氣保焊機有別于其它焊機之處在于它是機、電、氣三位一體的設備，在使用過程中，對于其所發生的問題應從三個因素去理解、分析和解決。一般來說，不能焊為電路故障，不好焊為機械故障，焊不好為工藝問題或保護氣氣體不純、氣路問題等其它原因。布洛爾機電科技生產的直縫自動焊機（也稱作縱縫自動焊機）、相貫線自動焊機、環縫自動焊機等自動焊接設備根據不同客戶的需求，配置不同的氣保焊機，針對使用過程中的問題進行分析研究。
一、機械問題(主要表現為送絲不穩、堵絲)
1.入口嘴、中間嘴、出口嘴是否同心在一條直線上。如不在一條直線上則易導致送絲阻力加大，造成送絲不穩;
2.送絲輪是否打滑。第一次試機應將防銹脂擦除并要定期清理輪槽，注意要用軟質的東西擦除。判斷輪槽是否磨損嚴重：一般情況下讓焊絲露出槽面1/3，否則應換相應絲徑的送絲輪。輪槽必須按焊絲直徑安裝正確;
3.送絲輪擋圈僅起防止輪圈在送絲過程中脫落或竄動量太大的作用，而不宜旋得太緊，否則內嵌螺釘容易脫落或松動;
4.送絲軟管(導絲管)由于長時間使用，在導絲管內充滿灰塵和鐵末，也會造成送絲阻力大，所以應經常清理。當導絲管用了一段時間，但還比較新時，清潔時可用壓縮空氣吹干凈即可(尼龍管只能用此方法);當導絲管用舊了時，要用煤油、汽油、酒精等有機溶劑泡一泡，然后再清理。更換導絲管時，要依據焊絲直徑選擇合適軟管，并根據槍的實際長度截取軟管長度，且一定要清除螺旋鋼絲管口處的毛刺;另外，低速焊時，細絲可用超一檔焊絲直徑的導絲管，但不允許粗絲采用細絲導絲管，如：Φ1.2絲可用Φ1.6絲的導絲管，但Φ1.6的焊絲不可用Φ1.2的導絲管。高速焊時，送絲管應嚴格按焊絲直徑進行匹配;
5.導電嘴孔眼偏大時，應及時更換，否則會出現因間隙過大導電不良引起焊接過程不穩定或輸出電流不夠大的問題。焊接過程中采用防飛濺劑可延長導電嘴壽命，同時在施焊過程中應及時清理焊槍護套內的飛濺。鋼焊絲的導電嘴，其孔徑應比焊絲直徑大0.1～0.2mm，長度約20～30mm。對于鋁焊絲，要適當增加導電嘴的孔徑(比焊絲直徑大0.2～0.3mm)及長度，以減少送絲阻力和保證導電可靠，相同絲徑焊鋁導電嘴的孔徑要比焊鋼導電嘴的孔徑大;
6.槍的選配，在滿足作業半徑條件下，主張用標準3m槍。焊槍電纜在使用時不能出現死彎兒，尤其是焊槍手柄與電纜相鄰處，一定要給予高度重視，要保持送絲順暢;
7.壓緊力的選擇要適當。一般將壓力調節手柄旋緊在刻度2～4即可，不要太緊，以免焊絲變形增加送絲阻力(尤其焊鋁、藥芯焊時)，同時也會加快輪槽的磨損;
8.送絲盤支撐軸，由于該軸為鋁合金，在使用過程中與塑料孔長期磨損，應經常清潔其表面并涂上潤滑脂;
9.焊絲盤旋轉方向應為順時針方向而不能逆時針方向。
二、電路問題
1.航空插頭、插座、二次線纜、地線是否連接正確接觸良好。
(1)航空插頭正確連接方法
航空插頭插接時，應正確對準插頭與插座的定位插槽(寬、窄相對應)，然后右旋鎖緊，此時插座定位鎖緊恰好進入插頭定位鎖緊孔，拆卸插頭后一定要小心輕放，避免硬損傷。
(2)航空插頭虛接時出現的現象
A.按槍無任何動作響應(電磁閥、馬達工作不響應)。
B.電源面板正常顯示范圍為電壓15～48V、電流預設數字刻度30～280，不正常顯示電壓為60～70V，電流預設刻度400左右，具體數值與電網電壓有關。
C.電流、電壓不可調。
(3)二次線纜正確連接方法
二次線纜快速接頭連接方法是對準電源前面板二次輸出插座內嵌槽，向前推入并右旋大約90°即可。
(4)二次線纜、地線虛接時出現的現象
A.接頭處發熱嚴重，甚至粘連;
B.大電流時焊接，對應的焊接電壓超出正常匹配范圍;
C.小電流時焊接，焊接過程不穩定;
D.干伸長適應能力下降(偏短)。
2.加長線的處理
通常我們可加長到50m/50mm2,當有特殊要求再需加長時，建議加粗線纜截面積，但當線纜加長以后，因為線損加大會導致波控采樣與電弧電壓之間誤差加大，應當適當提高給定電壓。
3.引弧問題(保證焊接回路良好的情況下)
老型號電路板都是按1.6絲使用設計的,當用Φ1.0、Φ1.2等其它絲時，引弧電流總是偏高，現新型號電路板已克服此問題。
三、保護氣及氣路問題(焊縫易氧化，尤其在焊接鋁合金時)
1.CO2氣體純度對焊縫金屬的致密性和塑性有很大影響。焊接用CO2氣體純度不應低于98%(體積法)，其含水量小于0.005%(重量法)。
2.保護氣體流量是否足夠
檢查氣體流量V=(12～15)L/min,大電流焊接時應適當加大氣體流量(根據電流或噴嘴孔徑選擇)。
3.氣體加熱器是否工作
檢查加熱器工作是否正常。開機后等待2～3min，用手觸摸加熱器應有溫熱的感覺，若不加熱會導致加熱器結霜，甚至堵塞氣流通道或者增加氣孔出現的機率。
4.導絲管是否破損，是否漏氣。
5.分流器是否破損
若破損應更換，否則會影響保護氣分配流向而導致保護不好。
6.氣管是否破損。
7.槍體中各密封圈是否正常。
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